Meraih Mimpi PT KBN (Persero) di Pesisir Marunda ‘Kampung Si Pitung’

 

JAKARTA UTARA (Wartamaritimindonesia.com) – Kawasan Marunda dulu lebih dikenal sebagai kawasan kekuasaan ‘Si Pitung’ kini terus bergeser dan berkembang. Bangunan Pergudangan, tumpukan kontainer, kawasan industri, dan pelabuhan menjadi 'penguasa baru kawasan itu.

Rawa-rawa raksasa sepanjang mata melihat kini nyaris tak terlihat lagi. Sebagian besar sudah jadi da ratan yang di atasnya bercokol aneka aktivitas bisnis. Mulai dari pergudangan, kawasan industri, dermaga, dan aneka produk pendukung sektor kemaritiman.

Tak mudah lagi kita temukan deretan orang memancing menghabiskan akhir pekan di sini. Yang ada tinggal deru truk-truk kontainer ukuran raksasa siang - malam meraung-raung menyusuri jalan yang nyaris tak pernah mulus ini.

Marunda yang di akhir tahun 1990-an masih dengan mudah kita temukan tanah murah cuma puluhan ribu rupiah, kini nilainya sudah berlipat ribuan kali. Jadi, jangan bermimpi lagi punya tanah berhektar-hektar di sini seperti dua da sawarsa lalu.

Meski terletak di perbatasan Kota dan Kabupaten Bekasi, Marunda merupakan magnet baru bagi para pebisnis kelautan. Posisi Marunda yang berada di pinggir laut secara ekonomis sangat menggi- urkan. Terlebih letaknya yang masih satu garis dengan Pelabuhan Tanjung Priok maupun New Priok Kalibaru (keduanya milik PT Pelindo (Persero) dinilai banyak pihak sangat strategis dan bernilai tinggi untuk bisnis kepelabuhanan.

Semua pihak seperti sudah tak sabar lagi ingin melihat sejarah baru ekonomi maritim berdenyut dari kampung si Pitung.  Dalam sebuah edisi majalah KBN, yakni Edisi 011 waktu itu, menyoroti rencana sinergi antara PT KBN (Persero) dengan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) yang sangat strategis.

Pelindo yang berpengalaman di bidang kepelabuhan akan memberi nilai positif bagi KBN. Begitu pun bagi Pelindo yang tidak punya lahan luas, melihat potensi di KBN merupakan peluang emas untuk mendongkrak pendapatan korporasi keduanya.

Kerjasama strategis itu dinilai akan memaksimalkan aset KBN yang dampaknya bukan saja di pelabuhan tapi sampai pada bisnis depo kontainer, pergudangan, dan sektor ikutan lainnya.

Di sini secara tidak langsung KBN ikut punya andil yang tidak kecil dalam menekan dwelling time di Pelabuhan Tanjung Priok. Mimpi Presiden Joko Widodo untuk punya dermaga di Marunda seperti pernah tercetus sewaktu masih menjadi Gubernur DKI Jakarta, beberapa tahun lalu akankan jadi kenyataan???

Optimisme ini setidaknya bisa dilihat dari sisi perizinan untuk pembangunan dermaga itu yang sudah mendekati final. Semua pihak memang seperti sudah tak sabar lagi untuk ikut mewujudkan mimpi membangun dermaga di Zona C-04 Marunda.

Mereka ingin melihat seja- rah baru ekonomi maritim bernilai triliunan rupiah akan berdenyut dari kampung Si Pitung itu ???  Semoga saja...!!!

(Red. WMI).