PT PAL Bakal Bangun Kapal Perang jenis Kapal Induk Indonesia

 

INDONESIA (Wartamaritimindonesia.com)-  PT. Pal terus Berbenah dan berinovasi meningkatkan kualitas desain dan produksinya. Tahun depan PT. PAL akan first steel cut untuk frigate yang proses pembangunannya membutuhkan 5-6 tahun. Lalu akan dilanjutkan meluncurkan desain kapal induk. Dari sisi geografis, Indonesia tidak membutuhkan kapal induk. Apalagi, pertahanan Indonesia menganut prinsip defensif, bukan ofensif. Tapi ini penting untuk menunjukkan kemampuan PT PAL.

Direktur Utama PT PAL Indonesia (Persero) Dr Kaharuddin Djenod MEng lama belajar kemudian bekerja di Jepang akan membawa etos kerja dan Inovasi ala Jepang, Optimis tahun depan sudah diadakan persiapan untuk bangun kapal selam, LHD dan kapal induk.

BUMN sekelas PT PAL harus lakukan perubahan total, masif, dan mendasar. Tidak bisa perubahan parsial. PT. PAL saat ini sedang mejalankan Program Transformasi Maritim 4.0. Mulai dari software, desain, supply chain, dan produksi kita ubah.

“Sejak tahun lalu, semua software kita ganti. Tadinya semua software beli dari luar dan ada banyak, dan ada antar-software yang tidak nyambung. Sambungannya manual. Sekarang diganti dengan produk sendiri, kita kumpulkan ahli dan konsultan untuk bangun software dari nol. Sekarang semua sudah sinkron.” Kata DR Kaharuddin.

PT. PAL juga lakukan pembaruan di semua alat produksi. Selama ini PMN (penyertaan modal negara) dilempar ke vendor. Kini, dengan PMN Rp 1,28 triliun, Perusahaan ingin swakelola supaya lebih efisien.

“tadinya kita mau beli satu ship lift Rp 700 miliar dengan daya angkut 6.000 ton. Tapi lalu saya dorong untuk bikin sendiri. Buat saya bukan soal keuangannya, melainkan juga membangun skill dari pegawai di PT PAL dengan kita membangun teknologi sendiri” Tambahnya.

 

SDM PAL Sudah Mampu

Dalam Wawancara yang dikutip dari Kompas.id Drektur PT. PAL menyatakan Sudah mampu kalau secara personal. Tapi sekarang gimana caranya dijahit jadi satu kekuatan besar.

“Saat saya masuk, saya beri pandangan, PT PAL sudah mampu bangun kapal cepat rudal (KCR) dan landing platform deck (LPD) yang lebih besar dan lebih sulit dari ship lift. Tapi mindset-nya, kami belum pengalaman jadi tidak berani. PAL itu gajah. Tapi orang-orang itu selalu mengatakan, kalau PAL itu kambing. Orang PAL jadi percaya dia kambing sehingga bertindak seperti kambing. Banyak sekali suara dari luar untuk menjatuhkan mental. Ini yang saya bangun. Awalnya kita bangun kepercayaan diri. Akhirnya kita bisa bangun kepercayaan luar negeri juga.”

Sebenarnya setelah di Filipina menang tender, PT. PAL sudah yakin ada kemampuan. Kita tidak bisa berharap pada transfer teknologi. Tidak ada negara yang mau memberi teknologinya. Waktu membuat kapal selam yang ketiga, PT PAL zero defect, SDM dan alat tidak lengkap, tapi Perusahaan bisa inovasi. Oleh karena itu, strateginya sekarang minta kapal dibangun 100 persen di PT PAL.

Direktur PT. Pal juga mulai melakukan pembersihan Internal dengan sistem yang lebih transparan terutama membasmi perusahaan didalam perusahaan.

“Selama ini ada kemudahan bagi sebagian kecil orang. Profit gelap berputar di sekitar segelintir orang saja. Makanya vendor kocok ulang bulan depan. Saya pengin tahu siapa di belakang mereka. Ada sekitar 1.500 vendor dan supplier. Saya juga buka jendela ke vendor-vendor baru. Untuk bersihkan BUMN harus berani. Saya berani karena ada data. Sebelum itu, saya juga tidak berani apa-apa.”

PT PAL kan juga harus berusaha menunjukkan performanya agar dipercaya Tidak bisa serta-merta. Setahun terakhir ini, tamu-tamu PT PAL bukan hanya dari galangan kapal, melainkan ada sejumlah menhan, menlu dan dubes. Mereka lihat sendiri karena saya ajak ke kapal rumah sakit, misalnya. Saya memang tidak bisa menuntut mereka untuk langsung percaya. Tapi ada juga negara yang sebelumnya pesan kapal perang di Eropa, untuk pertama kali pesan kapal ukuran 163 meter di PT PAL.

PT PAL Juga menggandeng swasta agar ekosistem industri maritim terbentuk. Saat ini, PT PAL telah mendapat proyek untuk perbaikan 41 kapal perang. Nilainya 1,1 miliar dollar AS. Sebagian bisa dikasih ke swasta, benefit untuk semua pihak. Untuk ciptakan 10 PT PAL, kita harus bangun sistem. Tahun depan PT PAL 42 tahun, akan pertama kali ekspansi ke Batam. (https://www.builder.id/kapal-induk-indonesia-segera-dibangun-pt-pal-secara-mandiri/).

 

 

(***/Redaksi WMI).